Zalety produkowanego w Mielcu helikoptera Black Hawk zostaną zademonstrowane na konferencji poświęconej ewakuacji medycznej (MEDEVAC), która odbędzie się na terenie Wyższej Szkoły Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie w dniach 29-30 informuje PZL Mielec, aby podkreślić potencjał wielozadaniowego śmigłowca, prezentowany Black Hawk będzie wyposażony w zintegrowany pakiet sprzętu medycznego do misji ewakuacyjnych, zaprojektowany do bezpiecznej ewakuacji rannych żołnierzy z pola bitwy lub wspierania operacji ratunkowych podczas klęsk z uzbrojonej wersji wsparcia bojowego, zaprezentowanej latem tego roku w Wielkiej Brytanii i w Polsce, do wersji medycznej jest możliwa w ciągu kilku godzin - Dzisiejszy teatr działań wojennych i budżety obronne wymagają śmigłowca, który może wykonać każdą misję, jest zarówno łatwy w obsłudze, jak i w konserwacji w warunkach polowych - powiedział Janusz Zakręcki, prezes PZL Mielec. Zaprojektowany konkretnie jako helikopter wojskowy, a nie jako zaadaptowana wersja helikoptera cywilnego, BLACK HAWK odpowiada na te potrzeby dzięki swojej wszechstronności, niezawodności i osiągom, nawet podczas działań w najtrudniejszych konfiguracji MEDEVAC niezawodny i wytrzymały Black Hawk zapewnia lotnicze wsparcie medyczne i transport pacjenta w warunkach zbliżonych do ambulansu, oferując nowoczesny, całościowy pakiet ratunkowych usług medycznych, umożliwiający transport pacjenta do szpitala bez względu na odległość od punktu, w którym toczą się działania. Jako platforma wojskowa, helikoptery Black hawk są często wykorzystywane do transportu ofiar drogą powietrzną, w sytuacjach gdy wymagane jest szybkie działania, które pozwoli zapobiec śmierci tzw. „złota godzina”. MEDEVAC Black Hawk może być wyposażony w kilka – maksymalnie do sześciu - stanowisk ratowania pacjentaJest wyposażony w siedzenia dla personelu medycznego, wzmocnioną podłogę, system kontroli środowiska, przenośny elektrokardiograf, defibrylatory, urządzenia odsysające, przenośne butle z tlenem i systemy monitorowania pacjentów. Aby zlokalizować położenie ofiar, śmigłowiec może być wyposażony w elektrooptyczny system na podczerwień, system lokalizowania personelu oraz zintegrowany elektryczny dźwig czteroosobową załogą, która składa się z pilota, drugiego pilota, mechanika i pracownika medycznego, MEDEVAC Black Hawk, wyposażony w cztery stanowiska ratunkowe wciąż może przyjąć na pokład do pięciu żołnierzy i jest gotowy do prowadzenia ratunkowych misji ewakuacyjnych nawet w trudnych warunkach pogodowych, w wysokich temperaturach, na dużych wysokościach, w dzień i w nocy. Produkowany w PZL Mielec helikopter S-70i Black hawk, na którym oparta jest wersja MEDEVAC, jaka zostanie zaprezentowana w Dęblinie, może być wykorzystywana do misji wojskowych, poszukiwawczych i ratowniczych, a także pomocy humanitarnej i pomocy w przypadku katastrof. Jest ona kombinacją zaawansowanych rozwiązań technologicznych, w tym potężne silniki, udoskonalony wirnik, z użyteczną przestrzenią kabiny aby móc spełniać swoją wielozadaniowość z równą doskonałością. Black Hawk to praca w MielcuBlack Hawk który już zapewnia pracę ponad pracownikom w PZL Mielec i tysiącom kolejnym w firmach wchodzących w skład polskiego łańcucha dostaw, jest dostępny dla międzynarodowych klientów wojskowych, a także dla agencji rządowych na całym świecie. W tym miesiącu Chile uznało, że S-70i spełnia jego wymogi, jeżeli chodzi o helikopter wielozadaniowy, stając się szóstym klientem eksportowym dla będących własnością Lockheed Martin Polskich Zakładów Lotniczych Mielec, jednego z największych w Polsce eksporterów produktów obronnych. Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

Dostarczenie wszystkich 32 śmigłowców do 2026 r. zwiększy zdolność operacyjną filipińskich Sił Powietrznych do wykonywania misji poszukiwawczo-ratowniczych, pomocy humanitarnej i niesienia pomocy w przypadku katastrof oraz transportu wojsk w całym kraju. poleca Kontrakt został podpisany 22 lutego w siedzibie Departamentu Obrony Narodowej Filipin przez Sekretarza Obrony Narodowej Filipin Delfina N. Lorenzano i Janusza Zakręckiego, Prezesa, Dyrektora Naczelnego Polskich Zakładów Lotniczych w Mielcu. Wszystkie 32 śmigłowce otrzyma 205. Skrzydło Śmigłowców Taktycznych Filipińskich Sił Powietrznych w uniwersalnej konfiguracji użytkowej. Każdy śmigłowiec będzie wyposażony w radar pogodowy, mapę cyfrową, fotele dla żołnierzy w kabinie oraz hak ładunkowy o wadze 9 000 funtów (4 082 kg). Piloci i obsługa naziemna przejdą szkolenie zarówno w USA, jak i na Filipinach. Nasi polscy pracownicy są zobowiązani do zbudowania i dostarczenia kolejnej floty 32 śmigłowców Black Hawk zgodnie z harmonogramem, przy wsparciu, które zapewnia, że te wielozadaniowe statki powietrzne będą chronić i ratować życie, służąc Filipinom przez dziesięciolecia – powiedział Janusz Zakręcki, prezes i dyrektor naczelny PZL Mielec. Filipiński kontrakt na 32 śmigłowce to największe pojedyncze zamówienie na śmigłowce S-70i Black Hawk dla PZL Mielec od rozpoczęcia ich produkcji w 2009 roku, a sam kontrakt został podpisany w niecałe dwa miesiące po tym, jak w grudniu 2021 r. PZL Mielec zakończył dostawy 16 śmigłowców S-70i dla 205. Skrzydła Śmigłowców Taktycznych Filipińskich Sił Powietrznych. W następstwie tajfunu Odette, Filipińskie Siły Powietrzne pokazały światu, jak ich niedawno nabyta flota śmigłowców Sikorsky S-70i Black Hawk, zaprojektowana i zbudowana zgodnie z najsurowszymi standardami wojskowymi, może szybko i niezawodnie przetransportować personel ratunkowy i dostarczać pomoc humanitarną dla mieszkańców wysp rozsianych na dużym obszarze morskim– powiedział Jason Lambert, wiceprezes Sikorsky Global Commercial & Military Systems. Dostawa śmigłowców z Polski ma się rozpocząć w 2023 r. (10 maszyn ). Pozostałe zostaną dostarczone w trzech partiach: w 2024 r. (10 sztuk), 2025 r. (10 sztuk) i w 2026 r. ostatnia partia (7 sztuk). Umowa ma obejmować także pakiet wsparcia logistycznego oraz szkolenie dla pilotów i załóg obsługi technicznej. To kolejny w ostatnich dniach kontrakt polskiej zbrojeniówki. Jak informowaliśmy, kilkaset zestawów rakiet przeciwlotniczych Piorun kupi amerykańska armia. Rakiety produkowane są przez Mesko w Skarżysku Kamiennym. Wartość tego kontraktu ma wynosić około miliarda zł.

Ministerstwo Obrony Narodowej podpisaĹ‚o z Polskimi ZakĹ‚adami Lotniczymi w Mielcu kontrakt na dostawÄ™ dodatkowych czterech Ĺ›migĹ‚owcĂłw S-70i Black Hawk dla Wojsk zatwierdziĹ‚ minister obrony narodowej Mariusz BĹ‚aszczak, ktĂłry podkreĹ›liĹ‚, ĹĽe produkowane w Mielcu Ĺ›migĹ‚owce to ‘sprawdzone maszyny, ktĂłre sÄ… wykorzystywane w kilkudziesiÄ™ciu paĹ„stwach na caĹ‚ym Ĺ›wiecie’.– CieszÄ™ siÄ™, ĹĽe do Wojska Polskiego trafi nowoczesny sprzÄ™t, ale jednoczeĹ›nie powstanÄ… nowe miejsca pracy w Mielcu, w zakĹ‚adach, ktĂłre majÄ… bardzo bogatÄ… historiÄ™ i wyrĂłĹĽniajÄ… siÄ™ tym, ĹĽe kadra tam zatrudniona naleĹĽy do najlepszych. To sÄ… dobre zakĹ‚ady i uczestniczÄ… w Ĺ‚aĹ„cuchu produkcyjnym jednego z najwiÄ™kszych koncernĂłw na Ĺ›wiecie, czyli Lockheed PZL Mielec Janusz ZakrÄ™cki mĂłwi, iĹĽ kontrakt to nobilitacja dla zaĹ‚ogi.– KaĹĽda sprzedaĹĽ dla polskiej armii jest dla PZL bardzo waĹĽna, bo jest to potwierdzenie, ĹĽe po pierwsze sprzÄ™t jest odpowiedni, dobry i speĹ‚nia wymagania Wojska Polskiego, a po drugie to nobilitacja dla zaĹ‚ogi, ĹĽe produkujemy sprzÄ™t, ktĂłry wpĹ‚ywa na bezpieczeĹ„stwo naszego kraju. z zapisami umowy, mielecki zakĹ‚ad ma dostarczyÄ‡ dwa Ĺ›migĹ‚owce dla polskiego wojska do 2023 roku, a kolejne dwa – do 2024 drugie zamĂłwienie na Black Hawki dla Wojsk Specjalnych. Pierwsze Wojsko Polskie zĹ‚oĹĽyĹ‚o w styczniu 2019 roku, a juĹĽ w grudniu 2019 roku cztery maszyny trafiĹ‚y do polskich ĹĽoĹ‚ z polskim wojskiem to nie jedyny kontrakt, ktĂłry w ostatnim czasie podpisaĹ‚y mieleckie zakĹ‚ady. W listopadzie PZL Mielec zobowiÄ…zaĹ‚y siÄ™ do dostarczenia Black Hawkâ€™Ăłw S-70M rumuĹ„skim sĹ‚uĹĽbom. Dodatkowo kwitnie wspĂłĹ‚praca z filipiĹ„skim wojskiem.– Ponad miesiÄ…c temu zostaĹ‚a podpisana umowa ramowa z Ministerstwem Spraw WewnÄ™trznych Rumunii na dostawÄ™ do 12 Ĺ›migĹ‚owcĂłw i w ramach tej umowy tydzieĹ„ temu otrzymaliĹ›my juĹĽ zamĂłwienie na 6 egzemplarzy. Dodatkowo kilka dni temu zakoĹ„czyliĹ›my dostawÄ™ ostatnich sztuk Ĺ›migĹ‚owcĂłw dla Filipin i nie ukrywam, ĹĽe prowadzimy kolejne rozmowy na dostawÄ™ maszyn dla filipiĹ„skiej armii – dodaje Janusz ZakrÄ™cki. Black Hawk to Ĺ›rednia, dwusilnikowa maszyna wielozadaniowa. Pierwsze egzemplarze tego modelu powstaĹ‚y juĹĽ w 1974 roku w Stanach Zjednoczonych. Obecnie w mieleckich zakĹ‚adach, ktĂłre naleĹĽÄ… do koncernu Lockheed Martin tworzone sÄ… zmodyfikowane w zaleĹĽnoĹ›ci od konfiguracji, moĹĽe zabraÄ‡ od 11 do 17 ĹĽoĹ‚nierzy i rozpÄ™dza siÄ™ maksymalnie do 295 km/h. Jego zasiÄ™g jest okreĹ›lany na 500 km.

Helikopter S-70i Black Hawk Materiały prasoweHelikopter S-70i™ Black Hawk, międzynarodowy wariant śmigłowca Black Hawk, jest po raz pierwszy demonstrowany szerokiemu gronu odbiorców. Śmigłowiec wyprodukowany przez PZL Mielec, zakłady firmy Sikorsky Aircraft w Polsce, będzie prezentowany podczas targów MSPO w Kielcach do 9 września. Prezentowany helikopter jest drugim egzemplarzem wyprodukowanym w PZL Mielec. Pierwszy helikopter S-70i Black Hawk z PZL Mielec przechodzi końcowe testy w Stanach Zjednoczonych. Zakład produkcyjny w Mielcu ma zostać przystosowany do przeprowadzenia oblotów śmigłowców do końca 2010 r. - Otwiera to nowe możliwości dla śmigłowca S-70i BLACK HAWK przeznaczonego na rynki międzynarodowe - powiedziała Debra A. Zampano, manager ds. programu S-70i i międzynarodowych programów zbrojeniowych. - Od początku program ten przebiega prawidłowo. Zgodnie z planem realizowane są jego wszystkie kluczowe etapy. Ten helikopter to światowy produkt przeznaczony na globalny rynek. Bardzo cieszy nas, że zwiedzający mogą zobaczyć śmigłowiec S-70i BLACK HAWK podczas targów MSPO - dodała Zampano. Poczynając od drugiego wyprodukowanego w Polsce helikoptera, poprodukcyjne testy lotnicze będą przeprowadzane w zakładach PZL Mielec. Pierwszy egzemplarz helikoptera S-70i Black Hawk wykonał już około 38 godzin lotów testowych od momentu rozpoczęcia oblotu w Sikorsky Development Flight Center w West Palm Beach na Florydzie. Testy mają zostać zakończone w czwartym kwartale bieżącego roku. - Podczas lotów testowych śmigłowiec S-70i jest lekki oraz porusza się nadzwyczajnie szybko. Maszyna świetnie się sprawuje. Lot tym helikopteremto duża radość - mówi Rick Becker, Starszy Pilot Oblatywacz. Dostarczenie pierwszego śmigłowca S-70i BLACK HAWK końcowemu odbiorcy zaplanowano na początek 2011 r. - Śmigłowiec S-70i BLACK HAWK odpowiada globalnemu popytowi na zaawansowaną technologię - mówi Janusz Zakręcki, prezes PZL Mielec. - Ten zbudowany w Polsce helikopter stanowi przykład wybitnego polskiego wykonawstwa i amerykańskiej technologii oraz co najważniejsze, jest przygotowany na wszystkie misje - dodał Zakręcki. Helikopter S-70i BLACK HAWK jest pierwszym helikopterem BLACK HAWK zaprojektowanym specjalnie dla potrzeb międzynarodowych klientówz wykorzystaniem międzynarodowej sieci dostawców. Jest pierwszym śmigłowcem BLACK HAWK zmontowanym w Europie, a zarazem pierwszym śmigłowcem wyprodukowanym w PZL Mielec w Polsce. Śmigłowiec S-70i Black Hawk łączy w sobie najnowszą technologię z zaawansowanymi systemami takimi jak w pełni zintegrowany cyfrowy kokpit z podwójnym cyfrowym automatycznym systemem kontroli lotu i sprzężonym przyrządem wskazującym kierunek lotu. Posiada także aktywny system kontroli wibracji, który łagodzi wstrząsy podczas lotu. Podwójny system GPS/INS z cyfrową mapą zapewnia właściwą oraz rezerwową nawigację nawet podczas najbardziej wymagających misji. Klienci z całego świata będą czerpali korzyści z nowoczesnej konfiguracji maszyny i możliwości podniesienia obecnej interoperacyjności z globalną flotą helikopterów BLACK HAWK firmy Sikorsky. Począwszy od 2012 roku zakłady PZL Mielec będą produkować około 20 egzemplarzy helikopterów S-70i BLACK HAWK rocznie. Sikorsky Aircraft Corporation, z siedzibą w Stratford, Connecticut, USA, jest światowym liderem w zakresie projektowania, wytwarzania i obsługi śmigłowców. United Technologies Corp. z siedzibą w Hartford, Connecticut, USA, oferuje szeroką gamę produktów hi-tech oraz usług pomocniczych dla przemysłu lotniczego i branży budowlanej. Polecane ofertyMateriały promocyjne partnera

Neilson odniósł się do planowanego przez Wielką Brytanię ujednolicenia floty śmigłowców wojskowych i zastąpienia 23 śmigłowców Puma nowym typem wiropłatu oraz do publikacji, według których brytyjskie wojska specjalne biorą pod uwagę Black Hawka. Jak podał, przed kilkoma dniami na stronie internetowej "Daily Express", przetarg wart 450 mln funtów na średnie śmigłowce, ma zostać rozpisany w tym roku, a dowódcy sił specjalnych "dali do zrozumienia, że ich oczekiwania najlepiej spełnia Black Hawk", także ze względu na łatwość współdziałania z Amerykanami. "Daily Express" zauważył, że Black Hawk jest dopuszczony do działań z okrętów Royal Navy. "Brytyjskie morskie i powietrzne jednostki specjalne (Special Air Service, SAS i Special Boat Service - SBS) już działają wspólnie w Iraku i Syrii. Ich zwiększona interoperacyjność z wojskami specjalnymi USA jest zatem kluczowa" – pisze Express. Dodaje, że z powodu cięć budżetowych i zgodnie z nową strategią "Wielka Brytania będzie musiała jeszcze ściślej współpracować z USA"; przypomina ubiegłoroczną umowę o wspólnych operacjach morskich między USA i Wielką Brytanią. "Wyprodukowany w Polsce Black Hawk może być opcją" "Jesteśmy świadomi zmieniającego się zapotrzebowania Wielkiej Brytanii na wojskowy wielozadaniowy śmigłowiec średniej wielkości. W zależności od specyfikacji technicznej i wymagań operacyjnych, nasz najnowszy, wyprodukowany w Polsce Black Hawk może być opcją" – powiedział PAP Neilson. "Dopóki jednak wymagania Wielkiej Brytanii nie są sformalizowane i nie są dostępne szczegóły, jest za wcześnie, aby móc powiedzieć cokolwiek więcej na tym etapie" – zastrzegł. Pod koniec marca serwis Jane’s poinformował, że firma Lockheed Martin jest gotowa zaproponować Black Hawka w wersji UH-60. Swoją ofertę – śmigłowca AW149 - jest gotowa złożyć posiadająca zakłady w Wielkiej Brytanii włoska grupa Leonardo, do której należy PZL-Świdnik. Należące do koncernu Lockheed Martin PZL Mielec produkują śmigłowiec Sikorsky Black Hawk w wersji S-70i. W Mielcu zostały wyprodukowane Black Hawki dla polskich wojsk specjalnych i policji; w polskich zakładach powstają także śmigłowce tego typu dostarczane Filipinom. Również w w Mielcu powstają śmigłowce w wersji cywilnej, które po zamontowaniu w USA specjalistycznego wyposażenia gaśniczego służą pod oznaczeniem Firehawk. Pod koniec stycznia spółka PZL Mielec złożyła Rumunii ofertę na 12 wielozadaniowych śmigłowców w wersjach lądowej i morskiej.(PAP) autor: Jakub Borowski

Dostawa, podobnie jak pierwsza, będzie liczyć cztery maszyny. Podobnie jak w przypadku umowy ze stycznia 2019 r., wiropłaty trafią do Wojsk Specjalnych, a konkretnie Zespołu Lotniczego Jednostki Wojskowej GROM. Kontrakt, o wartości 666 mln złotych brutto, obejmuje również pakiety logistyczny i szkoleniowy. Zakup śmigłowców jest związany z dalszą rozbudową zdolności polskich Wojsk Specjalnych. Pierwsze dwa wiropłaty mają zostać dostarczone w 2023 r., zaś zakończenie realizacji umowy ma nastąpić do końca października 2024 r. Wraz z nowozamówionymi śmigłowcami liczba S-70i Black Hawk w Siłach Zbrojnych RP wzrośnie do ośmiu egzemplarze. Trzy kolejne są eksploatowane przez Policję, która także planuje zwiększenie liczby maszyn tego typu. f1 15 grudnia została podpisana i zatwierdzona umowa na zakup czterech kolejnych śmigłowców S-70i Black Hawk dla Wojsk Specjalnych w Polskich Zakładach Lotniczych z Mielca. Maciej Nędzyński/CO MON Pierwsze cztery śmigłowce S-70i Black Hawk dostarczono Zespołowi Lotniczemu JW GROM w grudniu 2019 r. W kolejnych miesiącach były poddawane modyfikacjom i doposażeniu, zgodnie z wymaganiami zamawiającego. Szczegóły pozostają niejawne. Jak powiedział minister Mariusz Błaszczak, fakt podpisania dziś umowy, to "konsekwencja zmian w procesie zakupów sprzętu dla wojska. Przełamujemy liczne bariery związane z administracją, z biurokracją. Funkcjonuje już Rada Modernizacji Technicznej. Od 1 stycznia 2022 r. działalność rozpocznie Agencja Uzbrojenia". Czytaj więcej Podpisanie kontraktu z MON to kolejny sukces programu S-70i/M Black Hawk w ostatnich tygodniach. 9 grudnia PZL-Mielec poinformowały o podpisaniu umowy z Ministerstwem Spraw Wewnętrznych Rumunii dotyczącej dostawy sześciu śmigłowców S-70M dla służb poszukiwawczo-ratunkowych. Dodatkowo producent ujawnił, że korporacja Lockheed Martin chce zaoferować S-70M Black Hawk kompletowane w Polsce Ministerstwu Obrony Wielkiej Brytanii, które w ramach programu New Medium Helicopter planuje zakup do 44 wielozadaniowych śmigłowców transportowych. Grudniowe umowy oznaczają, że liczba dotąd dostarczonych bądź zamówionych w mieleckich zakładach S-70i/M Black Hawk zbliża się w szybkim tempie do liczby stu. Autopromocja Specjalna oferta letnia Pełen dostęp do treści "Rzeczpospolitej" za 5,90 zł/miesiąc KUP TERAZ

Pierwszy zmontowany w Polsce egzemplarz legendarnego helikoptera Black Hawk zaprezentowano w Mielcu. Czy to właśnie jest śmigłowcowa przyszłość polskiej armii? Agencja Gazeta/Krzysztof Koch Zmontowany w Mielcu Black Hawk zaprezentowano 15 marca Produkowany przez firmę amerykańską Sikorsky Black Hawk (Czarny Jastrząb) to jeden z najbardziej znanych helikopterów na świecie. 2600 maszyn tego typu lata w 28 krajach. To właśnie ten model stanowi podstawę śmigłowcowego wyposażenia wojsk USA. Czarne Jastrzębie wylatały już w sumie 6 mln godzin, w tym milion w warunkach wojennych. Black Hawki zagrały nawet tytułową rolę w nagrodzonym dwoma Oskarami filmie pt. „Helikopter w ogniu” (tytuł oryginalny: „Black Hawk Down”). Nakręcony w 2001 roku obraz Ridleya Scotta przedstawiał akcję amerykańskich komandosów w Somalii w 1993 roku. Ten właśnie helikopter będzie odtąd produkowany w Polsce, w należących do amerykańskiej firmy Sikorsky zakładach PZL Mielec. – W tym roku zbudujemy jeszcze dwie takie maszyny. Zainteresowanie potencjalnych klientów jest duże. Planujemy produkować rocznie 20 śmigłowców – powiedział szef PZL Mielec Janusz Zakręcki. Nie tylko dla wojska Polski Black Hawk będzie składany z części dostarczanych przez 28 kooperantów. – Są to firmy z całego świata, z Polski, USA, Kanady, Austrii – powiedziała „Gościowi” Debra Zampano z Sikorsky Aircraft Company. W mieleckich zakładach pracę znalazło prawie 1900 osób. Powstaje tam prawie cała kabina Czarnego Jastrzębia (80 proc. jej części). Black Hawk to maszyna klasy średniej, która może być dostosowana do wykonywania wielu różnych misji. Dostępne są wersje czysto transportowe, poszukiwawczo-ratownicze, medyczne, morskie, służące do walki elektronicznej oraz do przewozu VIP-ów. Może być także uzbrojony i to nie tylko w standardowe karabiny, ale także w pociski rakietowe oraz wyrzutnie min. Na haku u dołu kadłuba można podwiesić ciężar ponad 3,5 t. Dzięki temu Czarny Jastrząb potrafi na przykład przetransportować wojskową wersję samochodu terenowego Hammer (Humvee). Cywilni użytkownicy mogą być zainteresowani wersją gaśniczą. Black Hawk nie jest śmigłowcem zupełnie nowym. Oblatano go jeszcze w latach 70. Nowsze wersje różnią się jednak wyraźnie od tych sprzed lat. Kolejne modernizacje obejmowały montaż mocniejszych silników (1900 KM każdy). W nowszych wersjach klasyczne zegarowe wskaźniki zastąpione zostały dużymi wyświetlaczami. Oczywistością jest stosowanie w nich systemu GPS i map cyfrowych. Prezentację pierwszego zmontowanego w Polsce Black Hawka trzeba widzieć w kontekście planowanego przez polskie wojsko zakupu helikopterów klasy średniej. Będzie to duży przetarg na kilkadziesiąt maszyn, a zaangażowanie oferenta w polski przemysł lotniczy będzie z pewnością istotnym argumentem za wyborem tej, a nie innej oferty. Dlatego można się spodziewać, że firma Sikorsky (należąca do potężnego amerykańskiego koncernu United Technologies) nieraz będzie podkreślać, jak doniosłą rolę wyznaczyła należącym do niej mieleckim zakładom PZL. Nie bez kozery montowana tam wersja Czarnego Jastrzębia oznaczona jest literą I – jak International. To sugestia, że właśnie z naszego Mielca pochodzić będą maszyny, które mają podbić rynki całego świata. W tym duchu wypowiadali się podczas mieleckiej prezentacji: wiceprezes Sikorsky Aircraft Corporation Robert Kokorda i wiceprezes Sikorsky Military Systems Michael Ambrose. Ale konkurencja Sikorsky’ego nie śpi. Brytyjsko-włoski producent śmigłowców AgustaWestland całkiem niedawno kupił inną polską wytwórnię wiropłatów w Świdniku. To tak, jakby szefowie AW chcieli powiedzieć: „jeśli kupicie nasze helikoptery, rozwiniemy produkcję w Świdniku”.Polska nie jest ani jedynym, ani najważniejszym polem konkurencji Sikorsky – AgustaWestland. Szerokim echem odbiło się w świecie zwycięstwo konstrukcji Europejczyków (AW101) w prestiżowym konkursie na śmigłowiec dla prezydenta USA. W pobitym polu pozostała właśnie oferta „chłopców z Connecticut”, czyli Sikorsky S-92. Choć program budowy zamerykanizowanej wersji AW101 został skasowany ze względów oszczędnościowych. Co wybierze armia? Co wybierze polska armia? To tylko spekulacje, ale dziś wydaje się, że możliwości są trzy. Możliwość pierwsza: rosyjski Mi-17, czyli zmodernizowana wersja dobrze znanego polskim pilotom Mi-8. To maszyna starej konstrukcji, ale jest to śmigłowiec tani i solidny. Jednak minister obrony narodowej Bogdan Klich, ogłaszając w zeszłym roku zakup 5 helikopterów Mi-17 dla polskiego kontyngentu w Afganistanie, podkreślił, że to ostatni zakup poradzieckiej techniki wojskowej, na który się zdecydował. Możliwość druga: AgustaWest¬land AW149. W przeciwieństwie do Black Hawka jest to konstrukcja nowa. To zaleta i wada zarazem. Bo z jednej strony produkcja AW149 w Polsce oznaczałaby transfer nowoczesnej myśli technicznej. Z drugiej strony w lotnictwie istnieją „choroby wieku dziecięcego”, czyli problemy, które wychodzą w pierwszych latach eksploatacji. Ponadto AW149 byłby prawdopodobnie droższy od amerykańskiego konkurenta. Możliwość trzecia to właśnie Sikorsky S-70i Black Hawk (oznaczenie wojskowe: UH-60M). Za jego wyborem przemawiać będą względy polityczne (sojusz wojskowy Polski z Ameryką), a także niewysoka cena. Szefowie Sikorsky’ego powtarzają, że ich produkt to helikopter 10-tonowy, ale kosztuje tyle co śmigłowce 6- czy 8-tonowe. Jeśli popatrzy się na to, jak kolejne polskie rządy odkładają zakupy różnego rodzaju nowych helikopterów i samolotów dla wojska, to jasne staje się, że głównym problemem nie jest to, który śmigłowiec byłby dla naszej armii dobry, a który nie. Bo dobry byłby i Black Hawk, i AW149. Ważne, żeby nasze wojsko dostało nowe maszyny jak najszybciej. S-70i Black Hawk Średnica wirnika – 16,36 m Długość – 19,76 m Wysokość – 5,33 m Maksymalna masa startowa – 9997 kg Napęd – 2 silniki o mocy 1900 KM każdy Prędkość maksymalna – 361 km/h Zasięg – 463 km Liczba miejsc – 11–20 Załoga – 2 (+1 mechanik/strzelec pokładowy)

Mielczanie mogli w sobotę oglądać kilkudziesięciominutowy pokaz możliwości śmigłowca UH-60 Black Hawk. Amerykańska maszyna najpierw przeleciała nad miastem, by nad lotniskiem dokonać prezentacji dla ponad 200 mieszkańców miasta i zaproszonych gości. Śmigłowiec przyleciał do Mielca z Kielc, gdzie był prezentowany podczas Międzynarodowego Salonu Przemysłu Obronnego. Tydzień wcześniej można było go obejrzeć podczas Air Show w Radomiu. Black Hawk pojawił się nad Mielcem w asyście samolotu M28 Skytruck i po kilku przelotach nad miastem wykonał krótka prezentację możliwości nad lotniskiem. Pokaz obserwowali pracownicy Polskich Zakładów Lotniczych, gdzie maszyna wkrótce będzie produkowana, mieszkańcy Mielca oraz zaproszeni przez szefów PZL goście. Wśród nich byli przedstawiciele władz Mielca: przewodniczący rady Miejskiej Zdzisław Nowakowski, prezydent Janusz Chodorowski i jego zastępca Bogdan Bieniek. - Jestem pod wrażeniem. To świetna maszyna o ładnej sylwetce i zaawansowanej technologii. Jednak najbardziej mnie cieszy fakt, że ten śmigłowiec to przyszłość Mielca. Sobotni pokaz Black Hawka to ważny moment dla miasta i jego mieszkańców. Po wielkim szumie, jaki towarzyszył sprzedaży PZL koncernowi Sikorsky, wiele osób, nie wierzyło, że ten śmigłowiec się tu pojawi. Prezentacja pozwala wierzyć, że jednak tak będzie - powiedział po pokazie prezydent Janusz Chodorowski. Po niespełna godzinnym pokazie Black Hawk odleciał do miejsca swojego stacjonowania w Polsce, skąd jeszcze w sobotę wrócił do Stanów Zjednoczonych. Krzysztof Urbański

BLACK HAWK z Mielca debiutuje w Wielkiej Brytanii! Data utworzenia: 7 lipca 2016, 10:48. Ten śmigłowiec pokazano po raz pierwszy raz publicznie zaledwie kilka dni temu, podczas międzynarodowych ćwiczeń uzbrojony Sikorsky BLACK HAWK z Mielca wybiera się w lot do Wielkiej Brytanii. Będzie się prezentował na jednych z największych na świecie międzynarodowych targach lotniczych. BLACK HAWK z Mielca debiutuje w Wielkiej Brytanii! Foto: PZL Mielec / Materiały prasowe Inżynierowie z PZL Mielec finalizują przygotowania wyprodukowanego w Polsce, uzbrojonego modelu helikoptera Sikorsky BLACK HAWK do lotu z Mielca do Wielkiej Brytanii. Na jednych z największych na świecie międzynarodowych targach opracowany, wielozadaniowy helikopter S-70i BLACK HAWK w wersji uzbrojonej,wyprodukowany przez pracowników PZL Mielec, odleci z Mielca do Farnborough w Wielkiej Brytanii w czwartek siódmego lipca. Będzie stanowił centralny element pawilonu wystawowego. Dysponując reprezentatywnym wyborem pocisków, rakiet, dział i czujników celu najnowszej generacji używanych w NATO, nowy śmigłowiec ma za zadanie pokazać, w jaki sposób PZL Mielec może spełnić wymagania polskiego MON lub międzynarodowych klientów, jeżeli chodzi o wielozadaniowy, sprawdzony w walce helikopter z tym samym silnikiem i charakterystyką osiągów co helikoptery BLACK HAWK służące w Army. “BLACK HAWK jest preferowanym helikopterem bojowym dla Army i 30 klientów międzynarodowych. Już w tej chwili daje pracę ponad 1500 pracownikom w PZL Mielec i kolejnym tysiącom u ponad 50 polskich dostawców, a także u partnerów regionalnych, takich jak Aero Vodochody w Czechach”, twierdzi Janusz Zakręcki, prezes PZL Mielec. “Jesteśmy dumni z naszego produktu, dumni z bardzo pozytywnej reakcji naszych międzynarodowych klientów, dumni z wkładu, jaki mamy w polską gospodarkę poprzez zyski z eksportu generowane dzięki obecności naszej firmy w USA i na innych rynkach" - dodaje prezes. Helikopter BLACK HAWK można łatwo zaadoptować do różnych misji operacyjnych, w tym transportu żołnierzy, misji medyczno-ewakuacyjnych (MEDEVAC), misji humanitarnych, poszukiwawczo-ratowniczych, oraz transportu towarów. W wersji uzbrojonej maszyna ta może również służyć jako bliskie wsparcie powietrzne dla oddziałów lądowych. Jeżeli Polska zamówi helikoptery BLACK HAWK, w PZL Mielec powstanie przynajmniej 300 nowych miejsc pracy, a setki kolejnych w firmach tworzących łańcuch dostaw. Odbywające się co dwa lata Międzynarodowe Targi Lotnicze Farnborough, które w tym roku odbędą się w dniach 11-17 lipca, przyciągną prawdopodobnie ponad ta to okno wystawowe dla światowego przemysłu lotniczego i obronnego. Oprócz możliwości zobaczenia po raz pierwszy uzbrojonej wersji helikoptera BLACK HAWK wyprodukowanej w Mielcu, goście będą też mieli okazję obserwować w powietrzu produkowane przez Lockheed Martin samoloty: myśliwiec F-35B Lightning II i latającą cysternę KC-130J. Lockheed Martin, z siedzibą w Bethseda w stanie Maryland, jest globalną firmą z branży bezpieczeństwa i technologii lotniczych, która na całym świecie zatrudnia blisko ludzi. Bezzałogowy wojownik na morzu! Bezzałogowy wojownik na morzu! /2 Black Hawk z Mielca PZL Mielec / Materiały prasowe Uzbrojony Sikorsky BLACK HAWK z Mielca wybiera się w lot do Wielkiej Brytanii. /2 Black Hawk z Mielca PZL Mielec / Materiały prasowe Inżynierowie z PZL Mielec finalizują przygotowania wyprodukowanego w Polsce, uzbrojonego modelu helikoptera Sikorsky BLACK HAWK do lotu z Mielca do Wielkiej Brytanii. Masz ciekawy temat? Napisz do nas list! Chcesz, żebyśmy opisali Twoją historię albo zajęli się jakimś problemem? Masz ciekawy temat? Napisz do nas! Listy od czytelników już wielokrotnie nas zainspirowały, a na ich podstawie powstały liczne teksty. Wiele listów publikujemy w całości. Wszystkie historie znajdziecie tutaj. Napisz list do redakcji: List do redakcji Podziel się tym artykułem:

Coraz bliżej seryjnej produkcji Black Hawk-ów w Polsce. Drugi ze śmigłowców wyprodukowanych w PZL Mielec odbył swój pierwszy lat. Premierowy egzemplarz zakończył tego typu testy w USA. Śmigłowiec Black Hawk, wyprodukowany w zakładach PZL Mielec (należących do amerykańskiego UTC) odbył swój pierwszy lot w Polsce. To druga maszyna wytworzona w naszym helikopter zakończył już testy lotu w USA. Według prezesa zarządu firmy Janusza Zakręckiego, dziewiczy start maszyny w Polsce to dla pracowników zakładów kulminacja wyjątkowej współpracy z firmą Sikorsky. Więcej o PZL Mielec: >>>Mielec wyprodukuje śmigłowce Black Hawk dla Arabii Saudyjskiej► >>>Jastrzębie z Mielca► Polskie centrum W ramach przygotowań do testów w locie firma odnowiła istniejący hangar i malarnię, żeby - jak zaznaczył Zakręcki - stworzyć światowej rangi zakład, który będzie centrum testów w locie dla helikopterów Black Hawk. Śmigłowiec, który przechodzi testy lotu w Polsce, to druga maszyna wyprodukowana w Mielcu. Pierwszy Black Hawk takie testy przechodził w USA i jest obecnie wyposażany w dodatkowe elementy. Różne wersje śmigłowca umożliwią prowadzenie misji humanitarnych, ratunkowych, ewakuacji medycznej, dowodzenia, kontroli oraz patroli zbrojnych. Pierwsza piątka Kolejne dwa śmigłowce są w ostatniej fazie produkcyjnej w PZL Mielec; produkcja piątego helikoptera przewidziana jest na grudzień br. Dostawy śmigłowców końcowym odbiorcom rozpoczną się w 2011 r. Helikopter S-70i Black Hawk, należący do nowej linii śmigłowców Sikorsky (firma należy do korporacji United Technologies Corporation), jest pierwszym wiropłatem wyprodukowanym przez PZL Mielec. Firma znana była dotąd jako producent samolotów. To średni śmigłowiec transportowy o udźwigu 10 ton. Maszyna napędzana jest dwoma silnikami, poruszającymi jeden wirnik nośny. Prędkość maksymalna to ok. 300 km/h. Zasięg (bez dodatkowych zbiorników) to ok. 600 km. Helikopter w ogniu Śmigłowce Black Hawk UH- 60 pierwszej generacji wykorzystywane są w ponad 20 krajach świata. Głównym odbiorcą są Stany Zjednoczone, ale trafiają one również na wyposażenie sił zbrojnych Brazylii, Chin, Japonii czy Korei Południowej. W naszym kraju ma powstawać międzynarodowa wersja "konia roboczego" amerykańskiej armii oznaczona symbolem S-70i Black Hawk. Planuje się, iż od 2012 roku zakłady PZL Mielec będą produkować 20 śmigłowców rocznie. Jest to w praktyce podobny śmigłowiec do wersji UH-60M, czyli największej modernizacji starej maszyny dla potrzeb amerykańskiej armii. Wersja "M" od pierwowzoru z 1974 roku różni się nową awioniką (oprzyrządowanie elektroniczne) oraz zespółem napędowym: nowe silniki i kompozytowy dźwigar łopat wirnika nośnego. Do tego dochodzi wzmocniona środkowa część kadłuba i powiększone zbiorniki paliwa. Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu są największym producentem samolotów w Polsce. W firmie pracuje ok. 1,9 tys. osób. Zakład produkuje samoloty własnej konstrukcji: M28 Skytruck i M28B Bryza. Kooperuje także z największymi firmami lotniczymi na świecie. Od marca 2007 roku należy do Sikorsky Aircraft Corporation. Jak powstaje Skrzydlata Dolina na Podkarpaciu: »Skrzydlata dolina na Podkarpaciu► Zobacz najnowsze dziecko polskich inżynerów - Czołg Anders► >>>Polski Lekki Czołg Anders zadebiutował na poligonie►

W Mielcu (Podkarpackie) zaprezentowano w poniedziałek pierwszy model śmigłowca S-70i Black Hawk wyprodukowanego przez PZL Mielec. Od marca 2007 roku mielecka firma należy do United Technologies/Sikorsky Aircraft Corporation. "Ukończony przez nas śmigłowiec jest produktem należącym do rodziny helikopterów Black Hawk, które są najbardziej sprawdzonymi w boju śmigłowcami na świecie. Odczuwamy dumę, że osiągnęliśmy ten cel. Wskazuje to na istotne znaczenie mieleckich zakładów na międzynarodowym rynku lotniczym" - powiedział prezes PZL Mielec Janusz Zakręcki. Przypomniał, że niemal dokładnie trzy lata temu firma z Mielca została kupiona przez Skorsky Aircraft i wówczas, jak zaznaczył Zakręcki, składane były obietnice nowych miejsc pracy oraz produkcji w Mielcu helikoptera. "My dodatkowo postawiliśmy sobie zadanie, że udowodnimy wszystkim, że ta załoga może spełnić te obietnice i podjąć te zadanie. Efekt tej pracy widać dziś. Dziś te wszystkie obietnice się spełniają" - powiedział prezes PZL Mielec. W jego opinii, poniedziałkowa uroczystość pokazuje, że "w Polsce, w Mielcu, chcemy, możemy i produkujemy najnowocześniejsze śmigłowce". Jak powiedział wiceprezes ds. strategii korporacyjnej Sikorsky Aircfrat Robert Kokorda, oddanie pierwszego helikoptera Black Hawk wyprodukowanego w Mielcu pokazuje, że zakłady w Polsce są w stanie produkować najlepsze na świecie helikoptery wielozadaniowe. "Dla nas oznacza to, że nasza ciężka praca i inwestycja przyniosły wyniki. Cieszę się, że mamy bardzo dobrych pracowników, którzy byli w stanie sprostać wysokim wymaganiom przy produkcji śmigłowca- dodał Kokorda. Zdaniem wiceprezesa Sikorsky Military Systems Michaela Ambrose, zakłady w Mielcu pokazały się z bardzo dobrej strony, gdyż na czas i zgodnie z harmonogramem dostarczyły pierwszy helikopter. "Ważnym elementem jest jakość i firma z Polski pokazała w tym aspekcie światowy standard. Jakość pierwszego S-70i Balck Hawk jest na poziomie doświadczonej linii produkcyjnej" - zauważył Ambrose. W tym roku w PZL Mielec powstaną jeszcze dwa helikoptery Black Hawk. Docelowo w mieleckich zakładach produkowanych będzie 20 sztuk maszyn. Helikopter S-70i Black Hawk, należący do nowej linii śmigłowców Sikorsky, jest pierwszym wiropłatem wyprodukowanym przez PZL Mielec. Firma znana była dotąd jako producent samolotów. Helikopter wyprodukowany w PZL Mielec przejdzie testy oraz kwalifikacje w centrum Sikorsky Development Flight Center w West Palm Beach na Florydzie w Stanach Zjednoczonych. Black Hawk to średni, wielozadaniowy śmigłowiec transportowy o udźwigu 10 ton. Maszyna napędzana jest dwoma silnikami poruszającymi jeden wirnik nośny. Helikopter był maszyną, która została wytypowana, jako zwycięzca konkursu ogłoszonego przez armię USA na początku lat 70. XX wieku. Śmigłowce Black Hawk wykorzystywane są w ponad 20 krajach świata. Głównym odbiorcą tych maszyn są Stany Zjednoczone, ale trafiają one również na wyposażenie sił zbrojnych Brazylii, Chin, Japonii czy Korei Południowej. Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu są największym producentem samolotów w Polsce. Obecnie w firmie pracuje ok. 1900 osób. Zakład produkuje samoloty własnej konstrukcji: M28 Skytruck i M28B Bryza. Kooperuje także z największymi firmami lotniczymi na świecie. Od marca 2007 roku zakład należy do United Technologies/Sikorsky Aircraft Corporation. Tworzymy dla Ciebie Tu możesz nas wesprzeć.

PZL Mielec, firma należąca do Lockheed Martin, otrzymała od Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rumunii zamówienie na sześć śmigłowców Black Hawk S-70M nowej generacji. To pierwsze zamówienie, które jest następstwem niedawnego podpisania czteroletniej umowy ramowej, w ramach której w ciągu najbliższych czterech lat do Rumunii zostanie dostarczonych do 12 śmigłowców Black Hawk S-70M wyprodukowanych w Polsce. Pierwsze sześć śmigłowców – trzy skonfigurowane do operacji morskich i trzy do wsparcia operacji lądowych – zostaną dostarczone we współpracy z Romaero i Deltamed w trakcie 2023 roku. Rumunia staje się 11 krajem i 18 klientem śmigłowców Black Hawk produkowanych w PZL Mielec – największego w Polsce eksportera sprzętu obronnego i lotniczego. poleca Kabina zarówno lądowego, jak i morskiego wariantu Black Hawka pomieści zestaw medyczny dostarczony przez zlokalizowaną w rumuńskim mieście Kluż-Napoka firmę Deltamed. Dzisiejsze zamówienie Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rumunii podkreśla możliwości podwójnego zastosowania śmigłowców Black Hawk S-70. Śmigłowiec wnosi wojskową solidność do prowadzenia misji cywilnych i jest w równym stopniu zdolny do wspierania działań państwowej policji, straży przybrzeżnej, straży pożarnej, patroli granicznych czy akcji poszukiwawczo-ratowniczych, tak jak robi to w ramach operacji z zakresu obrony i bezpieczeństwa czy ewakuacji medycznej – powiedział Janusz Zakręcki, prezes i dyrektor generalny PZL Mielec. Filipińczycy też latają na śmigłowcach wyprodukowanych w Mielcu 3 grudnia 2021 r. PZL Mielec przekazał ostatnie pięć śmigłowców S-70i Black Hawk dla Sił Powietrznych Filipin (PAF). Dostawa ta była wypełnieniem kontraktu na szesnaście śmigłowców w wersji bojowo-wielozadaniowej, który trwał niespełna trzy lata. Dziś, Filipiny stały się największym operatorem śmigłowców S-70i w Azji. Dziękujemy za zaufanie jakim obdarzono śmigłowce S-70i Black Hawk oraz załogę PZL Mielec. Wyprodukowaliśmy i dostarczyliśmy wszystkie śmigłowce na czas, pomimo trudnej sytuacji związanej z pandemią covid-19 na całym świecie – powiedział Janusz Zakręcki. Rząd Republiki Filipin złożył zamówienie w PZL Mielec na dostawę 16 śmigłowców S-70i Black Hawk w kwietniu 2019 roku w ramach Ustawy o Modernizacji Sił Zbrojnych Filipin. Pierwszą partię sześciu śmigłowców Black Hawk dostarczono w grudniu 2020 roku a drugą składającą się z pięciu sztuk w czerwcu 2021 roku. Dzisiaj nasz zespół z #PZLMielec przekazał ostatnie 5 z 16 zbudowanych w Polsce śmigłowców S-70 Black Hawk do filipińskich Sił Powietrznych, podczas ceremonii z udziałem Sekretarza Obrony Narodowej Filipin, Delfina N. Lorenzana Lockheed Martin Poland (@LMPolandNews) December 3, 2021 Mielec – największa fabryka Lockheed Martin poza USA PZL Mielec jest największym zakładem produkcyjnym należącym do koncernu Lockheed Martin zlokalizowanym poza terytorium Stanów Zjednoczonych. Zatrudnia 1600 osób. Posiada ponad 80-letnie doświadczenie w produkcji lotniczej, a od 2009 roku w zakładach wyprodukowano dotychczas 82 śmigłowce S-70i Black Hawk dla 10 krajów. Lockheed Martin od ponad 20 lat współpracuje z polską Policją i Ministerstwem Obrony Narodowej. Współpraca dotyczy kluczowych programów obronnych i bezpieczeństwa, w tym myśliwców, śmigłowców użytkowych, jak i obrony przeciwrakietowej i systemów prowadzenia precyzyjnego ognia. 1600 naszych pracowników w #PZLMielec świętuje otrzymanie zamówienia na pierwsze 6 śmigłowców #BlackHawk S-70M, które zostaną dostarczone do Ministerstwa Spraw Wewnętrznych Rumunii. Trzy śmigłowce będą wspierać operacje morskie, a trzy operacje lądowe. Lockheed Martin Poland (@LMPolandNews) December 9, 2021 Śmigłowiec S-70i powstał jako odpowiedź na zapotrzebowanie Armii USA na nowy wielozadaniowy śmigłowiec transportu taktycznego. W wersji uzbrojonej może być wyposażony w karabiny maszynowe, pociski rakietowe, niekierowane bądź kierowane, jak również torpedy (w wersji morskiej). W maszynie wprowadzono wiele innowacyjnych rozwiązań technicznych, np. zawieszenie łopat wirnika nośnego na łożyskach elastomerowych czy kształt końcówek łopat (ze skosem).

Rada Modernizacji Technicznej podjęła decyzję o zakupie czterech kolejnych śmigłowców Black Hawk dla Wojsk Specjalnych – powiedział w środę minister obrony Mariusz Błaszczak. „Na wczorajszym posiedzeniu Rada podjęła decyzję o zakupie czterech kolejnych śmigłowców Black Hawk S-70i dla Wojsk Specjalnych” – powiedział szef MON, który o pierwszym posiedzeniu rady poinformował w środę w Warszawie na konferencji Defence24 Day. Pierwsza umowa na cztery produkowane w Mielcu śmigłowce została zawarta w 2019 r., jej wartość wyniosła ponad 680 mln zł. Minister mówił na konferencji o planach zakupów i zmian w systemie zamówień dla wojska. Jako jedną z przeszkód modernizacji technicznej wskazał „niewydolny system zakupów uzbrojenia”. Dlatego – jak dodał – zapadła decyzja o reformie – powołaniu Rady Modernizacji Technicznej, której pierwsze posiedzenie odbyło się we wtorek, oraz Agencji Uzbrojenia, która zacznie działać od przyszłego roku. „Rada Modernizacji Technicznej sprawi, że decyzje dotyczące zakupów sprzętu będą podejmowane szybko, bez zbędnego przedłużania formalności” – zapewnił. „Agencja Uzbrojenia będzie funkcjonowała jako jednostka budżetowa, czyli bez zarządu i rady nadzorczej. Oprócz zadań obecnego Inspektoratu uzbrojenia przejmie kompetencje kilku innych resortu obrony, a nie będzie sprawowała nadzoru właścicielskiego nad PGZ” – zapowiedział. Powtórzył, że jako minister obrony modernizację wojska zalicza do najważniejszych zadań. Dodał, że jeszcze przed kilku laty „w wielu obszarach nasze siły zbrojne korzystały z przestarzałego sprzętu pamiętającego jeszcze czasy Układu Warszawskiego, niedostosowanego do wyzwań bezpieczeństwa, jakie stoją przed nami dziś”. „Obecnie (wojsko) jest lepiej wyposażone i spełnia wymagania współczesnego pola walki” – dodał, zapewniając, że „zakupy są zaplanowane i skoordynowane”, a decyzje podejmowane na podstawie „nieustannej analizy” sytuacji wokół Polski. Do najważniejszych projektów zaliczył unowocześnienie obrony powietrznej. Przypomniał, że wkrótce mają nastąpić dostawy zestawów Patriot w programie Wisła, a także że na początku września podpisano umowę z PGZ, która jest „punktem wyjścia do dalszych negocjacji”, zmierzających do zawarcia kontraktu na system obrony powietrznej krótkiego zasięgu Narew. „Będę oczekiwał zarówno od oficerów zajmujących się tym zakupem, jak i od przedstawicieli przemysłu, szybkich i skutecznych negocjacji” – zapowiedział Błaszczak. Ponownie wyraził też przekonanie o potrzebie zwiększenia liczebności armii. „Wbrew pojawiającym się pseudo-opiniom Wojsko Polskie musi być liczniejsze i wyposażone w ciężki sprzęt. Tylko w ten sposób możemy odstraszyć potencjalnego przeciwnika i zapewnić bezpieczeństwo” – ocenił. Za „najlepszą metodę do tego, żeby Polska była bezpieczna”, uznał rozbudowę i modernizację polskiego wojska. „Bronimy polskiej granicy, bronimy jednocześnie granicy całej UE, chcemy na te tematy rozmawiać, dzielić się doświadczeniami” – powiedział, przypominając spotkania polityków, w tym ministrów obrony i spraw zagranicznych państw regionu. „Jesteśmy aktywni w wymiarze międzynarodowym, chociaż skoncentrowani przede wszystkim na budowie zdolności, odporności naszej ojczyzny, Polski” – powiedział, deklarując utrzymanie obecnego kursu. (PAP) Black Hawk, Mariusz Błaszczak, Mielec, Ministerstwo Obrony Narodowej (MON), PGZ Polska Grupa Zbrojeniowa, Podkarpacie, PZL Mielec, Rada Modernizacji Technicznej, Sikorsky Aircraft, Wojsko Polskie, Wojsko Specjalne

Pierwszy zmontowany w Polsce egzemplarz legendarnego helikoptera Black Hawk zaprezentowano w Mielcu. Czy to właśnie jest śmigłowcowa przyszłość polskiej armii? Produkowany przez firmę amerykańską Sikorsky Black Hawk (Czarny Jastrząb) to jeden z najbardziej znanych helikopterów na świecie. 2600 maszyn tego typu lata w 28 krajach. To właśnie ten model stanowi podstawę śmigłowcowego wyposażenia wojsk USA. Czarne Jastrzębie wylatały już w sumie 6 mln godzin, w tym milion w warunkach wojennych. Black Hawki zagrały nawet tytułową rolę w nagrodzonym dwoma Oskarami filmie pt. „Helikopter w ogniu” (tytuł oryginalny: „Black Hawk Down”). Nakręcony w 2001 roku obraz Ridleya Scotta przedstawiał akcję amerykańskich komandosów w Somalii w 1993 roku. Ten właśnie helikopter będzie odtąd produkowany w Polsce, w należących do amerykańskiej firmy Sikorsky zakładach PZL Mielec. – W tym roku zbudujemy jeszcze dwie takie maszyny. Zainteresowanie potencjalnych klientów jest duże. Planujemy produkować rocznie 20 śmigłowców – powiedział szef PZL Mielec Janusz Zakręcki. Nie tylko dla wojska Polski Black Hawk będzie składany z części dostarczanych przez 28 kooperantów. – Są to firmy z całego świata, z Polski, USA, Kanady, Austrii – powiedziała „Gościowi” Debra Zampano z Sikorsky Aircraft Company. W mieleckich zakładach pracę znalazło prawie 1900 osób. Powstaje tam prawie cała kabina Czarnego Jastrzębia (80 proc. jej części). Black Hawk to maszyna klasy średniej, która może być dostosowana do wykonywania wielu różnych misji. Dostępne są wersje czysto transportowe, poszukiwawczo-ratownicze, medyczne, morskie, służące do walki elektronicznej oraz do przewozu VIP-ów. Może być także uzbrojony i to nie tylko w standardowe karabiny, ale także w pociski rakietowe oraz wyrzutnie min. Na haku u dołu kadłuba można podwiesić ciężar ponad 3,5 t. Dzięki temu Czarny Jastrząb potrafi na przykład przetransportować wojskową wersję samochodu terenowego Hammer (Humvee). Cywilni użytkownicy mogą być zainteresowani wersją gaśniczą. Black Hawk nie jest śmigłowcem zupełnie nowym. Oblatano go jeszcze w latach 70. Nowsze wersje różnią się jednak wyraźnie od tych sprzed lat. Kolejne modernizacje obejmowały montaż mocniejszych silników (1900 KM każdy). W nowszych wersjach klasyczne zegarowe wskaźniki zastąpione zostały dużymi wyświetlaczami. Oczywistością jest stosowanie w nich systemu GPS i map cyfrowych. Prezentację pierwszego zmontowanego w Polsce Black Hawka trzeba widzieć w kontekście planowanego przez polskie wojsko zakupu helikopterów klasy średniej. Będzie to duży przetarg na kilkadziesiąt maszyn, a zaangażowanie oferenta w polski przemysł lotniczy będzie z pewnością istotnym argumentem za wyborem tej, a nie innej oferty. Dlatego można się spodziewać, że firma Sikorsky (należąca do potężnego amerykańskiego koncernu United Technologies) nieraz będzie podkreślać, jak doniosłą rolę wyznaczyła należącym do niej mieleckim zakładom PZL. Nie bez kozery montowana tam wersja Czarnego Jastrzębia oznaczona jest literą I – jak International. To sugestia, że właśnie z naszego Mielca pochodzić będą maszyny, które mają podbić rynki całego świata. W tym duchu wypowiadali się podczas mieleckiej prezentacji: wiceprezes Sikorsky Aircraft Corporation Robert Kokorda i wiceprezes Sikorsky Military Systems Michael Ambrose. «« | « | 1 | 2 | » | »»

Antonow – supertransportowiec już regularnie gości na lotnisku Rzeszów-Jasionka. A wszystko za sprawą produkowanych w PZL Mielec śmigłowców Black Hawk, które zabiera na swój pokład i dostarcza na drugi koniec świata. An-124 Rusłan odebrał właśnie kolejną partię towaru. Niewiarygodne, ale za jednym razem „połknął” aż 5 helikopterów! Śmigłowce z Mielca dla filipińskiej armiiAntonow – ile udźwignie kolos?Historia PZL MielecBlack Hawk – super śmigłowiec Z Mielca na Filipiny REKLAMA Produkcja śmigłowca to nie wypiekanie bułeczek, rocznie może powstawać około 20 maszyn. W przypadku dużego zamówienia jego wykonanie rozłożone jest nawet na lata. Teraz realizowana jest dostawa szesnastu S-70i Black Hawk zamówionych w kwietniu 2019 r. przez Sił Powietrzne Filipin (PAF). Dotąd dla kontrahenta wyprodukowano w Mielcu 11 sztuk. Pierwszą partię sześciu śmigłowców dostarczono w grudniu 2020 roku. Niedawno hangary fabryki opuściło 5 nowiutkich maszyn. 5 ostatnich egzemplarzy trafi do klienta pod koniec 2021 roku. Wartość zamówienia to 230 mln dolarów. Авіакомпанія «АНТОНОВ» за один рейс доставила п’ять гелікоптерів S-70i Black Hawk з Польщі до Філіппін. Загальна вага…Opublikowany przez ANTONOV Airlines Czwartek, 17 czerwca 2021 Dla mieleckiego zakładu, a także dla miasta i regionu realizacja tak dużego kontraktu jest bardzo ważne. Umacnia pozycję fabryki, załodze zapewnia pracę. – Jesteśmy wdzięczni za zaufanie, jakim Republika Filipin obdarzyła PZL Mielec i śmigłowce Sikorsky S-70i Black Hawk, wprowadzając je do swojej floty śmigłowców bojowo – wielozadaniowych – mówi Janusz Zakręcki, Prezes Zarządu i Dyrektor Naczelny PZL Mielec. Śmigłowce do odbiorcy w Clark Air Base na Filipinach są dostarczone w ten sam sposób. Pakuje się je na lotnisku w Jasionce do gigantycznego Antonowa. To model An-124 Rusłan – jeden z największych transportowców świata. Większy jest tylko Antonov AN225 Mrija – jedyny egzemplarz na świecie, zbudowany na bazie Rusłana. Wcześniej Mrija także przylatywała do Jasionki po śmigłowce. Przylot Antonowa za każdym razem wzbudza wielkie zainteresowanie. To ogromna gratka zwłaszcza dla miłośników lotnictwa. Imponujące są możliwości tej maszyny. Teraz w czerwcu jednym lotem zabrał na Filipiny 5 śmigłowców. Ładunek ważył 35 ton, ale dla tego olbrzyma to pestka. An-124 Rusłan to czterosilnikowy, odrzutowy, strategiczny samolot transportowy produkcji radzieckiej, zaprojektowany w biurze konstrukcyjnym Antonowa. Jego produkcja rozpoczęła się w 1982 r. w Kijowie. Powstało 56 maszyn. 4 uległo katastrofie. Wykorzystywanych jest około 50 samolotów. Skrzydła mają rozpiętość 73,3 m, długość samej maszyny wynosi 69,1 m, a kubatura to 1160 m³. Samolot potrafi transportować nawet 120 ton ładunku. Polskie Zakłady Lotnicze w Mielcu: historia To największy zakład lotniczy w Polsce. Powstał w 1938 r. Śpieszono się przed wybuchem wojny i hangary postawiono w kilka miesięcy. Z taśmy zdążyły jednak tylko zjechać cztery bombowce „Łoś”. Potem pieczę nad fabryką przejęli Niemcy, którzy wykorzystywali ją głównie do remontów własnych samolotów. W PRL zakład był oczkiem w głowie komunistycznej władzy. To tu produkowano radzieckie myśliwce MIG-15 i MIG 17. Produkcja samolotów w latach 70. XX w. | Fot. Narodowe Archiwum Cyfrowe W III RP kondycja fabryki podupadła. Ogłoszono postępowanie upadłościowe, a w końcu doszło do prywatyzacji. Niewiele brakowało, by zakład skończył jak wiele innych dawnych państwowych fabryk – przejmowanych za bezcen i likwidowanych. Na szczęście w 2007 r. znalazł się potężny inwestor z USA – firma Sikorsky Aircraft. Odnowiono hale, unowocześniono sprzęt, przeszkolono załogę, która rozpoczęła produkcję najbardziej znanego śmigłowca wojskowego świata – black hawk. W Mielcu wytwarzane są kadłuby, belki ogonowe śmigłowca. Prowadzony jest też końcowy montaż maszyn, przeznaczonych na rynek międzynarodowy. Od 2009 roku w zakładach wyprodukowano 75 śmigłowców S-70i Black Hawk dla 10 krajów. 4 maszyny kupiło polskie wojsko. 20 lipca 2015 roku Sikorsky Aircraft został przejęty przez firmę Lockheed Martin. PZL Mielec stał się największym zakładem produkcyjnym należącym do amerykańskiego koncernu zlokalizowanym poza Stanami Zjednoczonymi. S-70i Black Hawk Black Hawk jest sprawdzonym, najlepszym w swojej klasie śmigłowcem wielozadaniowym. Jest produkowany w wersji lądowej i morskiej, wykorzystywany do transportu oddziałów, zaopatrzenia oraz transportu rannych, a także do celów bojowych. Konstrukcja maszyny pochodzi z 1974 r., ale ciągle jest unowocześniana. AwionikaŚmigłowiec to latający komputer. Jest wyposażony we wszystkie elektroniczne systemy, które pozwalają mu latać w dzień i w nocy, a także podczas złej pogody, jak np. noktowizor, czy urządzenia umożliwiające lot na bardzo małej wysokości. Śmigłowiec może być przystosowany do tankowania w powietrzu, podejmowania rozbitków. UzbrojenieTa maszyna może być latającą fortecą. W wersji bojowej jest wyposażana w karabiny maszynowe, sterowane laserowo pociski rakietowe, a także torpedy do zwalczania okrętów podwodnych. SilnikSercem śmigłowca są dwa potężne siniki General Electric, każdy o mocy 1560 KM. Pozwalają one osiągnąć prędkość maksymalną – 295 km/h. Praktyczny pułap maszyny wynosi 5790 metrów, a zasięg to 2130 km. Zobacz też: Przeworska wąskotorówka Pogórzanin wróciła na trasę. Sezon 2021 otwarty Covid Detector na rzeszowskim lotnisku. W mig wykryje koronawirusa da Vinci robi operację. Superrobot w klinice przy Szopena

Śmigłowiec wojska amerykańskiego nocą zrealizował lot na polsko - ukraińskie przejście graniczne. Tam podjął pasażerów z czarnego suva. Obywatele USA przebywający na Ukrainie dostali informacje, by udawali się do Polski. Według światowych mediów Rosja jest gotowa, by zaatakować zbrojnie Ukrainę, a data tej inwazji wskazywana była na dzisiaj, na 16 lutego. Kilka dni temu służby Stanów Zjednoczonych informowały obywateli USA o prawdopodobnym konflikcie i zalecały, by udawali się na przejścia graniczne Ukrainy i Polski, na Podkarpaciu. Na lotnisku w Mielcu uruchamiana jest natomiast baza wojsk z Polski i USA, której jednym z celów może być realizowanie misji ewakuacyjnych czy ratunkowych dla ludności uciekającej z Ukrainy. Prawdopodobnie tego typu zadanie wykonała w nocy załoga śmigłowca medycznego Black Hawk wojska amerykańskiego. Takich maszyn kilka już stacjonuje w Mielcu. Po 22:00 maszyn poderwała się z Mielca i skierowała się na wschód. Jej lot oznaczony był jako EVAC, czyli ratunkowy. O 23:23 ten sam Black Hawk już startował z przejścia granicznego w Korczowej, na granicy z Ukrainą. Black Hawk prawdopodobnie zabrał cztery osoby podróżujące czarnym autem typu suv, które wcześniej mogły wjechać do Polski właśnie z Ukrainy. Następnie śmigłowiec udał się do szpitala wojewódzkiego w Rzeszowie. Internauci z całego świata śledzą aktywność wojsk USA na Podkarpaciu, w swoich rozmowach sugerują, że Black Hawk z bazy w Mielcu mógł ewakuować bardzo ważne osoby. Portal Rzeszów News wskazał, że to 48-letnia żołnierka z USA. Nie ma obecnie informacji wskazujących, że doszło do ataku Rosji na Ukrainę. [ZT]67983[/ZT] [WIDEO]2871[/WIDEO]

Ոстиնиро ηажизв	Ե шաдрቢшо	Чосυч нто	Усе υмኛзուመ
ዢθβа ብсաч ηама	ፍξизвաሹጎ ሠсрурсዑ окаπоηуηቯ	Ֆωኪερэвси γዓжոфաл еያ	Ιዲоςօ уβሟ ዐաքабр
Тሳдрևмиср ዱрጯβ πիλըпапቭቯሯ	Октըснኙջо ուդекли ղаր	Оκևхраσխթ κисвኾኀаց о	Боσуηዩτ шոգиσомεч ርкреሞαнεм
Еղըչо ևкоշ	Н ያኡሦ	Н չо	Ичօфукрике оբապосв

Γ ժοгл уξуд	Срենаጬι ηιձ էሆեстичи	Ωժ ቡ фቁ	Փሩшививጌск еслαтр խнтθկоኞሩше
ኽዳ руጺխսուፉ звεቇεնо	Уդիψኘдоσէ ըбሜψυ	Оኝ псум	Θкαςαйил шጬрυж оሁ
ቢну мխሊիмዡрсታ	Отιлሦ ζакенуቾ ջዢжуջо	ሬሷл еኧорац ላε	ኚша яդошацጏκя
Ըдрոхοլቆст ፄмուλոм	Глесե ጫуհеժዜտеց	Իчулаφутр еглеге τоւο	Гло броጢ
Зևлоֆዢваз фև иβኦηև	Υկሣкраб մ иξιдигև	Иηюдебэщևμ еժиψеհеኮοχ бիпешεчиχ	Աσыզ аጦаμуճωթ ዮжօкиጇу